Paul Camille von Denis

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Art.Nr.: 9783934845497
Paul Camille von Denis

Paul Camille von Denis

Europäischer Verkehrspionier und Erbauer der pfälzischen Eisenbahnen

Autor: Werner Schreiner | Rubrik: Pfalz Bahn & Eisenbahn

Die Eisenbahn in Deutschland feiert 2010 ihr 175. Jubiläum. 1835 fuhr der erste Zug von Nürnberg nach Fürth. Zwölf Jahre später wurde mit der pfälzischen Ludwigsbahn die erste Bahnstrecke in der Pfalz eröffnet. Erbauer dieser und vieler weiteren Linien des deutschen Eisenbahnnetzes war der aus Frankreich stammende Paul Camille von Denis.

Die Biografie Paul Camille von Denis ist Thema dieses Buches. Es erzählt und würdigt nicht nur Leben und Werk des europäischen Verkehrs-Pioniers. Die Darstellung beschreibt auch die Entwicklung der Ludwigsbahn als Hauptstrecke der Eisenbahn in der Pfalz und Rückgrat des Schienennetzes zwischen Rhein und Saar bis zur Aufnahme des ICE-Verkehrs nach Paris 2007, mit der Paul Camille von Denis’ Schaffen in unsere Zeit fortwirkt.

Der Autor
Der 1947 in Neustadt an der Weinstraße geborene Verkehrsfachmann Werner Schreiner studierte Anglistik und Geschichte an den Universitäten Mannheim und Manchester. Nach Beschäftigung an der Universität Mannheim und verschiedenen Stationen im Schuldienst des Landes Rheinland-Pfalz ist er als Studiendirektor zur Tätigkeit im Bereich des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) beurlaubt. Von 1997 bis Juni 2005 war Werner Schreiner Direktor des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd und in Personalunion von April 1997 bis Juni 2005 Geschäftsbereichsleiter Planung und Leistungsangebot des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar. Seit 1. Juli 2005 ist er Geschäftsführer der VRN GmbH.

 



An einem Strang

Eisenbahngeschichte im Rhein-Neckar-Dreieck
 

Gebundene Ausgabe: 184 Seiten
Verlag: pro Message; 2010

ISBN:  978-3-934845-49-7  
 

 

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Von 1915 bis 1955 fuhr die Pfälzer Oberlandbahn von Neustadt über Edenkoben nach Landau entlang der Deutschen Weinstraße, die wegen ihrer langsamen Fahrweise, bedingt durch die engen Straßen und Ortsdurchfahrten, auch im Volksmund die "Schneck" genannt wurde. In drei in sich abgeschlossenen Bänden hat der Autor viel Material über die Straßenbahn zusammengetragen. Dieser Band beschreibt die Jahre von 1905 - 1914.

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Von 1915 bis 1955 fuhr die Pfälzer Oberlandbahn von Neustadt über Edenkoben nach Landau entlang der Deutschen Weinstraße, die wegen ihrer langsamen Fahrweise, bedingt durch die engen Straßen und Ortsdurchfahrten, auch im Volksmund die "Schneck" genannt wurde. Dieser Band beschreibt die Jahre von 1915 bis 1931.


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